Hace 3 años Alejando me compro unas ruedas de 1790€.
Como todo en el mundo tiene un desgaste y se puede romper y en la mayoría de casos se puede evitar. ahora te cuento más.
Alejandro es unos de estos ciclistas sibaritas que les gusta lo bueno, y de lo bueno les gusta lo mejor.
También está un poco obsesionado con el peso de su bicicleta, casi tanto como yo.
No hay nada malo obsesionarse en mejorar el peso de la bicicleta, al fin y al cabo es el peso que tienes que llevar si o si, durante toda la competición en todas las competiciones.
La cosa tiene que estar equilibrada, si no hay piernas no hace falta que quites 100gr en unas ruedas, pero cuando es el caso de Alejandro, que te peleas por estar en el podio, la cosa cobra sentido.
Alejandro, hace bike maratón, son éstas carreras de 3-4 o 5 dias por etapas y suele viajar por Europa, detrás de este tipo de pruebas.
El montaje que hicimos hace 3 años, en el momento era de lo TOP lo más TOP, unas ruedas para bicicleta de montaña de 1170gr. Hoy en día es más fácil ver estos pesos, pero te aseguro que cuando las monté, era una puta locura.
Este tipo de ruedas necesitan de un cuidado especial, es como un coche de fórmula 1, donde todo tiene que estar a la perfección, al detalle y en perfecta armonía.
La llamada de Alejandro.
Hola Miguel Angel ¿te acuerdas de las ruedas que montamos para la s-works rígida? bla, bla, bla…
Si claro, como no me voy a acordar.
Ahora voy a cambiar de bicicleta pero quiero conservar las ruedas, quiero mandarte las ruedas para que les hagas una revisión y las dejes al 100% para la nueva bicicleta.
Me he comprado la nueva Specialized Epic S-works, al final me paso a bicicleta de doble suspensión, ya se que aumentará el peso de la bicicleta, pero me estoy haciendo mayor y en las competiciones de varios días, mi espalda sufre mucho, creo que va a agradecer la doble suspensión.
la cuestión es que he abierto el buje y está un poco marcado, quiero que tu lo veas, me des tu opinión y me digas lo que tenemos que hacer.
Al final de la conversación quedamos que Alejandro me mandaría las ruedas, para poder hacer una revisión exhaustiva y un correcto mantenimiento de los bujes.
Así lo hizo, el otro días llegaron al taller las ruedas que hace 3 años salieron.
Me encanta ver como envejecen las ruedas que monto, me da mucha información para mejorar día a día y luego yo lo explico en la guía del wheelbuilder.
Vamos al lío.
He hecho un video paso a paso con el mantenimiento que hay que hacer, el buje de las ruedas de Alejandro, a día de hoy el modelo de buje que montamos sigue siendo el buje más ligero del mundo para MTB, y precisa de un mantenimiento a la altura.
El video dura 13´40” y está en la zona premium de la guía del wheelbuilder.
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